Traumstraßen Norwegen: Tronfjell – Panoramablick auf 1.666 Metern über dem Østerdalen

Das Tronfjell ist nicht einfach nur ein markanter, fast kegelförmiger Berg über dem Østerdalen, sondern einer der wenigen Gipfel in Norwegen, die sich tatsächlich mit dem Auto erreichen lassen. Die Straße hinauf ist jedoch nichts für schwache Nerven: Steil und kurvenreich schraubt sich der Schotterweg Meter um Meter bis auf 1666 Meter Höhe. Dort angekommen öffnet sich ein 360 Grad Panorama, das weit über die umliegenden Täler und Höhenzüge im Südosten Norwegens hinausreicht.

Zwischen all den Kilometern, die man auf einer Norwegenreise oft wie selbstverständlich zurücklegt, gibt es immer wieder Abstecher oder verlockende Umwege, die mehr versprechen als nur eine kurze Pause. Einer davon führt bei Alvdal hinauf zum Tronfjell, oder einfach zum Tron, wie der Berg oft genannt wird.

Auch die Namen Tronfjellet und Tronden tauchen in norwegischen Quellen auf; wir bleiben beim geläufigen Tronfjell, weil diese Bezeichnung im deutschsprachigen Raum am eingängigsten ist und zugleich gut zu der besonderen Straße passt, die sich hinauf zum Gipfel windet.

Wer auf dem Riksvei 3 (Rv 3) durchs Østerdalen reist, ist ohnehin auf einer Route unterwegs, die viele als ruhigere und angenehmere Alternative zur stark ausgebauten und über weite Strecken mautpflichtigen E6 schätzen. Überdies ist die Verbindung zwischen Oslo und Trondheim durch das Østerdalen laut Statens vegvesen 42 Kilometer kürzer als die Strecke auf der Europastraße durch das Gudbrandsdalen und über das Dovrefjell.

Damit ist der Rv 3 ideal für alle, die in schöner Landschaft dennoch zügig vorankommen möchten. Zugleich lässt er sich hervorragend mit einem Roadtrip auf dem nördlich gelegenen Kystriksveien (Fv 17) oder mit der Anreise zum Nordkap verbinden.

Lage und Anreise zum Tronfjell

Das Tronfjell liegt bei Alvdal im Østerdalen und ist für viele Norwegenreisende ohne großen Umweg erreichbar. Wer auf dem Rv 3 unterwegs ist, verlässt die Hauptstraße in Alvdal und folgt zunächst der Nebenstraße Fv 2222 / Brannvålsveien in Richtung Tronsvangen. Von dort geht es weiter über Tronsvanglia hinauf zu den Almen am Fuß des Tronfjell. 

Spätestens hier beginnt der eigentliche Charakter dieses Abstechers. Etwas oberhalb der ehemaligen Alm, dem heutigen Hostel Tronsvangen Seter liegt eine automatische Mautstation. Nach der Passage der Kameras an dieser Station folgt man im Grunde nur noch der Bergstraße und ihren Serpentinen bergauf.

Von dort windet sich der Tronfjellveien in vielen Kurven immer höher hinauf, bis er schließlich oben am Gipfelplateau neben den technischen Anlagen endet.

Der Tronfjellveien: Steil, kurvig und nur wenige Monate offen

Der Tronfjellveien ist keine Straße für beiläufiges Dahinrollen. Ab Tronsvangen wird es schnell steil, kurvenreich und zunehmend rauer, mit einer durchschnittlichen Steigung von etwas über zehn Prozent. In den steilsten Passagen werden sogar nahezu 25 Prozent erreicht. Das sind Werte, die sowohl dem Fahrzeug als auch den Fahrern etwas abverlangen.

Hinzu kommt, dass die Auffahrt zum Tronfjell mautpflichtig ist. Seit 2019 ersetzt eine automatisierte Kamerastation das ältere Häuschen zum Bezahlen der Maut. Bezahlt wird anschließend innerhalb von 48 Stunden online über die Webseite von YouPark. Wer diese Frist oder das Bezahlen versäumt, erhält die Rechnung auf dem Postweg, muss aber dafür eine zusätzliche Bearbeitungsgebühr entrichten.

Seit einem weiteren Ausbau der Bergstraße 2018 können heute selbst Busse bis auf den Gipfel fahren, doch das ändert nichts daran, dass die Strecke Aufmerksamkeit, einen guten Motor und vor allem eine vernünftige Fahrweise verlangt. Bergab ist die Motorbremse eindeutig die bessere Wahl.

Ganzjährig befahrbar ist die Straße allerdings nicht. Sie ist in der Regel nur während der Sommersaison, etwa von Mitte Mai bis Anfang Oktober, geöffnet. Wobei die tatsächliche Nutzbarkeit, wie so oft in Norwegens Hochlagen, auch von den Schneeverhältnissen, dem Wetter und Zustand der Strecke abhängt.

Im Winter gibt es stattdessen nur eingeschränkte Fahrmöglichkeiten mit dem sogenannten Snøbilen (eine Art Pistenraupe), das für Besucher an Wochenenden zum Gipfel verkehrt.

Seterlandschaft, Baral und die besondere Geschichte des Tron

Das Tronfjell ist nicht nur ein Berg mit weiter Aussicht, sondern auch ein Ort mit ungewöhnlicher Geschichte. Die Straße hinauf führt durch alte Almlandschaften rund um Tronsvangen, also durch jene Bergwiesen, die das Leben im norwegischen Fjell über lange Zeit geprägt haben. Bis heute liegt über dieser Landschaft etwas Ruhiges und Ursprüngliches.

Eine besondere Spur hat am Tron der indische Philosoph Swami Sri Ananda Acharya hinterlassen, der in Alvdal vor allem als Baral bekannt ist. Er lebte viele Jahre in Tronsvangen und wurde mit Turban, weißem Pferd und seiner offenen Art zu einer ebenso außergewöhnlichen wie beliebten Gestalt der Region.

Auf der Hochebene unterhalb des Gipfels erinnert ein Denkmal an seine Vision eines Friedenszentrums, dass hier entstehen sollte. Bis heute leben diese Pläne fort, an die auch sein Grab unweit vom Tronfjell Gipfel erinnert. So ist das Tronfjell nicht nur ein Ziel für unverwechselbare Aussichten und Fahrspaß, sondern auch ein Ort, an dem Landschaft, Geschichte und eine ganz unerwartete Lebensgeschichte zusammenfinden.

Oben angekommen: Weite, Wind und ein ungewöhnlicher Gipfel

Der Gipfel des Tronfjell hinterlässt auf ganz eigene Weise Eindruck. Von hier reicht der Blick über das Østerdalen und ganze sieben Pfarrgemeinden hinaus. Eine fast grenzenlose Fernsicht, die sich hier an klaren Tagen bietet und einem zugleich das Gefühl vermittelt, tatsächlich auf einem Thron inmitten von Norwegen zu stehen. Selbst das Dovrefjell mit den markanten Höhenzügen um den Snøhetta ist in der Ferne auszumachen.

Während unseres Aufenthalts waren wir dort oben sogar ganz allein. Wir haben direkt auf dem Gipfelparkplatz übernachtet und am nächsten Morgen einen spektakulären Sonnenaufgang erlebt, der das Tronfjell in ein schon fast magisches Licht getaucht hat.

In den Tälern unter uns hingen noch die Wolken, waberte der Nebel durch die Morgenluft, während um uns alles in einem warmen goldenen Glanz erstrahlte. Spätestens in diesem Moment wurde aus dem “kurzen Abstecher” ein Ort, der uns lange im Gedächtnis bleiben wird.

Zugleich ist der Tron kein Berg, der seine Eigenart hinter einer romantischen Postkartenidylle versteckt. Die Straße wurde einst gebaut, weil der norwegische Rundfunk NRK in dieser prädestinierten Höhenlage einen Radio- und Fernsehsender errichten wollte. Und daher prägen bis heute einige Antennen, ein Sendeturm sowie eine Radarstation der Flugsicherung von Avinor den Gipfel.

Genau dieser Kontrast aus rauer Hochgebirgslandschaft, technischer Infrastruktur und gewaltiger Aussicht macht das Tronfjell aber auch so besonders. Eine zugleich beklemmende und gleichermaßen schöne Szenerie, in die man hier oben eintaucht.

Was man rund um das Tronfjell nicht verpassen sollte

Der Abstecher auf den Tronfjell lässt sich gut mit weiteren Entdeckungen in der Umgebung und entlang der Route auf dem Rv 3 verbinden. Direkt in Alvdal bietet sich das Huset Aukrust als kultureller Auftakt oder Abschluss an. Wer tiefer in die besondere Geschichte vom Tronfjell eintauchen möchte, sollte sich auch für Tronsvangen Seter und den Weg zu Barals Grab Zeit nehmen.

Weitere lohnende Ziele in der unmittelbaren Umgebung sind der Canyon Jutulhogget, eine der größten Schluchten Nordeuropas, sowie der markante Sølnkletten, der zu den eindrucksvollsten Bergformen im Østerdalen zählt.

Aber auch das Tronfjell selbst ist kein Ort für eine schnelle Pause, sondern vielmehr für einen Abstecher, den man bewusst genießen sollte. Die steile, kurvenreiche Auffahrt, die besondere Geschichte des Berges und die Weite dort oben machen ihn zu einem Ziel, das zu den unvergesslichen Eindrücken einer Reise durch Norwegen zählt.

Dazu macht die spannende und erlebnisreiche Auffahrt über den Tronfjellveien zum Gipfel, diese eher unscheinbare Schotterstraße für uns zu einer der Traumstraßen in Norwegen.

Fakten und Details Tronfjell / Straße Tronfjellveien