- Das Abenteuer beginnt: Die Anreise über die Öresundbrücke an den Sognefjord
- Mit dem Van entlang der Westküste
- Von der Westküste in das Dovrefjell
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4500 Kilometer entlang der Fjorde und der Westküste Norwegens sowie durch das Dovrefjell
Wie alles begann….
Eigentlich war das alles gaaaaaaaanz anders gedacht: Wir holen unseren bestellten Kastenwagen ganz entspannt beim Hersteller ab, um das Fahrzeug mit seiner Ausstattung während eines kurzen Trips über ein Wochenende erst einmal in Ruhe zu testen und uns einzugewöhnen.
Es kam natürlich anders: Das Wohnmobil wurde erst Ende Juli fertig und das bedeutete – es geht nach der Übernahme gleich ab in den Norden. So begann unser Roadtrip mit unserem ersten eigenen Kastenwagen ohne weitere Tests oder Eingewöhnungen und somit noch etwas spannender für uns. Aber egal wie – ein Traum geht damit allemal in Erfüllung….
Anreise über Dänemark und die Öresundbrücke
Da wir den Übernahmezeitpunkt unserem Kastenwagen lange Zeit nicht genau kannten, kam für uns erstmals keine langfristige Fährbuchung in Betracht. Damit blieb nur die Variante, ohne Fähre durch Dänemark und Schweden in den Norden zu fahren. So beginnen wir zwei Wochen vor unserem Trip – nachdem wir den Übergabetermin unseres Wohnmobils gerade bestätigt bekommen haben – mit den notwendigen Buchungen und Recherchen: Storebeltbrücke, Öresundbrücke, Stellplätze auf dem Weg und viele Dinge mehr…
In jedem Fall lohnt sich für diese Tour die Anschaffung eines BroBizz oder eines Öresundbizz – einem elektronischen Chip, verbunden mit einem BroPas Jahresabonnement für entsprechende Rabatte, über den man die Brückenpassagen und vieles mehr in Skandinavien automatisch bezahlt. Wenn man auf der Anreise als auch auf der Rückfahrt die Brücken nutzt, hat man durch die entsprechenden Rabatte die Jahresgebühr für den BroPas bereits schon wieder amortisiert. Mit einem Bizz kann man zudem die schnellen, grünen Spuren an den Brücken nutzen, bekommt an der Storebeltbrücke aktuell fünf Prozent Nachlass und zahlt mit dem BroPas Vertrag auf der Öresundbrücke nur den halben Preis. Alle weiteren Details dazu und viele weiterführende Informationen zu den Themen Maut in Norwegen, AutoPass, BroBizz und Ferjekort findet ihr in unserem separaten Beitrag, den wir inzwischen dazu veröffentlicht haben.
Unsere erste Kastenwagen-Rundreise kann beginnen
Bei unserer Fahrzeugübernahme in der Nähe von Hamburg lassen wir noch alles für die erste Tour vorbereiten, kaufen noch einige Ausstattungsgegenstände sowie Lebensmittel und lassen unseren Fahrradträger demontieren, da er auch ungenutzt unser Fahrzeug auf über sechs Meter verlängert. Damit wird es unnötig teuer an den Brücken, da die Tarifsysteme dort einen großen Unterschied bei der Länge von sechs Metern machen und Anbauten dabei leider mitgezählt werden.
Wir reisen entspannt die Autobahn A7 über Flensburg nach Dänemark, folgen der E 45 – wie die A7 im weiteren Verlauf dort heißt – weiter bis auf Höhe der dänischen Stadt Kolding und biegen dann auf die E 20 in östlicher Richtung nach Odense ab. Im Vorfeld hatten wir recherchiert, dass es dort – etwas entfernt von der Autobahn – direkt an der Ostseeküste einen tollen Stellplatz geben soll. Perfekt für einen entspannten Tagesausklang und für unsere erste Nacht im eigenen Wohnmobil. Irgendwie ist das für uns alles noch verdammt aufregend…
Genialer Stellplatz Faldsled Havn an der Ostsee in Dänemark
Fakten / Details zum Stellplatz / Campingplatz Faldsled Havn
- Anzahl Stellplätze: 147
- Preis: 110 DK, Strom exklusive
- Lage: direkt am Meer
- Öffnungszeiten: April – Ende Oktober
- Duschen / WC / Versorgung /Entsorgung
- Sonstige Ausstattung: Waschen/Trocknen, Spielplatz, Wander- und Bademöglichkeiten
- Link zur Homepage: Faldsled Havn
- Stromversorgung an den Stellplätzen
- WLAN
Wir bereuen es nicht – der Platz Faldsled Havn ist traumhaft gelegen, trotz der Hochsaison idyllisch ruhig und nach einem kurzen “Check In” an einem Automaten können wir uns direkt neben dem Yachthafen einen freien Stellplatz suchen. Alles ist typisch skandinavisch – entspannt und unaufgeregt. Wenn man möchte, kann man bei einer Anreise bis 19.00 Uhr beim Hafenmeister auch noch Brot und Brötchen für den nächsten Tag bestellen – für uns zu spät, aber dennoch genießen wir die entspannte Stimmung auf dem Platz.
Die erste Nacht war dann echt noch ungewohnt… Wir verbuchen es aber als Erfolg und gigantischen Fortschritt, dass wir am Morgen viele Dinge schon erstaunlich schnell wiederfinden. So sehen wir die ersten Versuche mit unserem neuen Kastenwagen ganz norwegisch: “Alt ordne seg” (Alles ordnet sich).
Wir brechen nach einem ausgiebigen Frühstück entspannt auf und möchten an diesem Tag die Etappe über die beiden Brücken in Dänemark als auch den Abschnitt durch Schweden bewältigen. Einige Berichte im Internet über eine zunehmende Kriminalität in Schweden entlang der bekannten Transistrecken veranlassen uns, den nächsten Halt erst in Südnorwegen zu planen. Das stellt sich als weiterer Glücksgriff heraus….
Endlich in Südnorwegen – auf dem Stellplatz Skjebergkilens Marina
Nach einer entspannten Fahrt kommen wir am frühen Abend in Südnorwegen an. Noch schnell einige Lebensmittel eingekauft und schon steuern wir den Stellplatz Skjebergkilens Marina an. Dieser liegt nur wenige Fahrminuten von der Autobahn entfernt – ist aber dennoch extrem ruhig gelegen. Auch hier fällt sofort die Verbindung von Yachthafen und Wohnmobilstellplätzen auf, die uns in Skandinavien noch oft begegnen soll. Da es bei unserer Ankunft regnet, verschieben wir die “Erkundung” der Anlage auf den nächsten Tag und gehen nach einem kurzen Abendessen im Van auch gleich schlafen.
Fakten / Details vom kommunalen Stellplatz Skjebergkilens Marina
- Anzahl Stellplätze: 20 Stück
- Preis: 200 NOK, Wasser und Strom inklusive
- Lage: direkt am Wasser
- Öffnungszeiten: Mai – September
- Sonstige Ausstattung: Imbiss, Tiere erlaubt
- Versorgung mit Trinkwasser / Entsorgung Grauwasser und Fäkalien
- Link zur Homepage: Skjebergkilens Marina AS
Am nächsten Morgen strahlt die Sonne, als wenn es nie geregnet hätte. Das erste Mal werden die Campingmöbel heraus geräumt, um im Freien zu frühstücken. Nach dem wir im Hafenbüro bei einem extrem freundlichen Norweger den Stellplatz bezahlt haben, geht es schließlich weiter für uns. Wir genießen die neu gewonnene Freiheit und Unabhängigkeit, jetzt erst die weitere Strecke zu entscheiden. Nach einem kurzen Blick in die Wetter-App von YR liegt die Entscheidung nahe: Wir fahren zunächst in Richtung Sognefjord, um anschließend der Küste in nördlicher Richtung zu folgen und dann über das Dovrefjell und Oslo zurückzufahren.
Auf zum Sognefjord
Bei herrlichem Wetter brechen wir auf, an Oslo vorbei, durch Gol und das Hemsedal zum Sognefjord. Eine Strecke die wir bereits bestens kennen und immer wieder gern nutzen. Am späten Nachmittag sehen wir das erste Mal auf dieser Tour endlich das türkisgrüne Wasser des Sognefjord – erst jetzt fehlen wir uns wieder so richtig in Norwegen….
Wo wir in der kommenden Nacht stehen werden ist für uns klar – wir wollen unterhalb vom Gipfel des Molden (1116 Meter über dem Meeresspiegel) auf dem Parkplatz übernachten, von dem aus die Wanderungen auf den Berg beginnen.
Parkplatz Krossen in Mollandsmarki (Luster Kommune / Sognefjord)
Wir haben hier bereits fünf oder sechsmal unser Auto geparkt, um auf den Molden zu steigen und die traumhafte Aussicht über den Sognefjord bis hin zu den schneebedeckten Gipfeln im Nationalpark Jotunheimen zu genießen. Heute stellen wir uns mit unserem Kastenwagen zwischen die bereits anwesenden vier anderen Wohnmobile. Mehr werden es auch nicht, und wir verbringen in dieser Abgeschiedenheit der norwegischen Natur eine traumhaft ruhige Nacht.
Fakten / Details zum Stellplatz / Parkplatz Krossen am Molden (Luster / Sognefjord)
- Anzahl Stellplätze: etwa 10 Stück
- Preis: Kostenlos
- Lage: abgeschiedener Wanderparkplatz unterhalb des Berges “Molden”
- Sonstige Ausstattung: WC
- Geeignet für Vans, Kastenwagen und kleine Wohnmobile aufgrund einer Anfahrt über einen Waldweg
- Öffnungszeiten: ganzjährig
Da wir dieses Mal nur zwei Tage in dieser Umgebung verbringen, nutzen wir diese intensiv, um alle Highlights – die uns wichtig sind – zu besuchen. So geht es gleich am Morgen nach dem Frühstück auf den Molden – ein schon fast traditionelle Tour für uns, die wir dieses Jahr nicht auslassen wollen. Falls ihr diese Wanderung ebenfalls unternehmen und den gigantischen Ausblick vom Gipfel des Molden über den Sognefjord genießen wollt, haben wir alle Details für euch zusammengefasst:
Anschließend fahren wir noch zum Gletschersee Styggevatnet am Ende des Jostedalen, mit einem kurzen Abstecher zum populären Nigradsbreen – der hier quasi auf dem Weg liegt. Am nächsten Tag relaxen wir und genießen die maritime und ursprüngliche Romantik des Dörfchens Solvorn – ein absolutes Muss für uns. Nach einigen Aufnahmen mit unserer Drohne fahren wir am Nachmittag weiter – denn wir wollen heute noch bis an die Westküste Norwegens. Die Region, wo die Fjorde sich zum Meer hin öffnen, wird auch Fjordkysten genannt – eine reizvolle Region mit den Gebirgen des Festlandes und der maritimen Atmosphäre in den Fischerdörfern auf unzähligen Inseln.
Solltet ihr eine Reise an den Sognefjord oder in die Region Fjordnorwegen planen, dann empfehlen wir euch unsere ausführlichen Beiträge mit 28 Highlights, Empfehlungen und Insider-Tipps am Sognefjord oder den 30 Hotspots und Attraktionen am Nordfjord.
Minigalerie “Sognefjord und Solvorn”
Weiter geht`s…. Über Fjærland und Førde gelangen wir in die faszinierende Inselwelt vom der Kommune Bremanger an der norwegischen Westküste.
Bremanger – fantastische Inselwelt an der Westküste Norwegens
Ein großer Teil der Kommune besteht aus einer weniger populären, dafür um so schöneren Inselgruppe an der Küste Norwegens. Wir planen dieses Mal die Besteigung des Hornelen – eine einzigartige Bergformation, die mit ihren steilen 800 Metern über dem Meer auch als höchste Hochklippe Europas gilt.
Wir kommen am frühen Abend an und leider hat der Wetterbericht auf yr.no wohl wieder Recht gehabt: Es verdunkelt sich und vom Meer ziehen besorgniserregende Wolken auf. Wo wollen wir uns über Nacht hinstellen? Eigentlich hatten wir den Parkplatz von dem traumhaften Strand Grotlesanden als Stellplatz für die Nacht geplant. Dieser liegt sehr offen zum Meer hin und bei angesagten Sturmböen von mehr als 12 Meter pro Sekunde verspricht das eine unruhige Nacht zu werden….
Mit diesen Überlegungen entscheiden wir uns, den etwas geschützteren und offiziellen Stellplatz am Yachthafen Iglandsvik Marina zu nutzen (da war wieder die Verbindung zu den Häfen…). Wir bekommen einen geschützten Platz mit Blick über die Boote auf das Meer und teilen uns die tolle Anlage mit fünf weiteren Wohnmobilen.
Fakten / Details zum offiziellen kommunalen Stellplatz Iglandsvik Marina (Bremanger)
- Anzahl Stellplätze: 20 Stück
- Preis: 200 NOK, Wasser und Strom inklusive
- Lage: direkt am Wasser
- Öffnungszeiten: Ganzjährig
- Duschen & WC in gutem, sauberen Zustand vor Ort
- Sonstige Ausstattung: Einkaufs- und Wandermöglichkeit, Waschen & Trocknen vorhanden
- Versorgung mit Trinkwasser / Entsorgung Grauwasser und Fäkalien
- Link zur Homepage: Iglandsvik Marina
Der nahegelegene “Joker” ist gut zu Fuß zu erreichen. Dort kann man – typisch norwegisch – vom Brot bis zur Angelausrüstung alles kaufen und auch gleich den Stellplatz bezahlen. Da das Wetter am Folgetag weiterhin stürmisch und regnerisch ist, entscheiden wir uns kurzerhand einen weiteren Tag zu bleiben, am Blog zu arbeiten, Mails zu beantworten und alle geplanten Aktivitäten um einen Tag zu verschieben. Wenn wir uns schon auf den Hornelen “hoch quälen”, dann wollen wir auch eine entsprechende Aussicht haben. Morgen soll es aufziehen….
Im nächsten Teil dieser Beitragsreihe über unsere erste Kastenwagen-Rundreise im südlichen Norwegen geht es weiter entlang der Westküste von Norwegen. In nördlicher Richtung folgen wir den Straßen an der Küste bis zur populären Atlantikstraße (Atlanterhavsveien).
Mit dem Kastenwagen entlang der Westküste
Von der Westküste in das Dovrefjell und zurück nach Oslo
Ja, wenn´s bloß mehr Biergärten und urige Gastronomien mit etwas bezahlbareren Preisen gäbe…….
Hallo Hans, du hast Recht: Die gibt es in der Tat nicht… Aber sieh es mal positiv: Wenn es das alles noch gäbe, dann wäre es in der Hochsaison wahrscheinlich kaum auszuhalten… 😉 🙂 Die Norweger lieben und pflegen daher ihr Matpakke mit eigenen Pausenbroten und wenn man dann, während einer Pause, so über den Fjord schaut, geht das wahrscheinlich auch in Ordnung. Liebe Grüße aus dem Norden Norwegens, Conny und Sirko
Guten Morgen ihr 2,
wir waren 3 Wochen in Norwegen und sind letzte Woche zurück gekommen.
Wir haben schon oft euren Blog besucht und viele Anregungen gelesen.
Die Wanderung zum Molden, war überragend, danke für diesen Tipp.
Ich habe noch eine Frage? 2019, oder 2020, wollen wir nach Tromsö, dort ein Auto mieten, und 14 Tage, die Lofoten und den Norden erkunden.
Es ist nachvollziehbar, dass man dort öfter hinaufsteigt.
Welche Fluglinie, Verbindung, sollten wir wählen? Preistipp?
Lg Jutta und Werner
Hallo ihr Beiden,
vielen Dank für das nette Feedback und die Anfrage. Es gibt verschiedene Optionen und Punkte als auch Empfehlungen, die wir nachfolgend in Stichpunkten gern an euch weitergeben:
– Vermeidet in jedem Fall und egal wie die Einwegmiete (One Way) beim Mietwagen. Das ist in Norwegen unverschämt teuer, da es eine Dienstleistung (das Zurückführen der Autos) beinhaltet. Eine normale Anmietung ist über alle Anbieter und Vergleichsportale möglich und auch nicht viel teurer als im Rest von Europa – wenn man das Fahrzeug eben auch dort abgibt, wo man es angemietet hat.
– Flüge frühzeitig buchen und aus unserer Erfahrung (nicht immer – aber in 80 Prozent der Fälle) ist es am günstigsten über NORWEGIAN mit einem Umstieg in Oslo. Die haben eine gute Homepage mit einem sogenannten Tiefpreiskalender, wo man sich gut orientieren kann.
– Es gibt inzwischen von einigen deutschen Flughäfen im Winter Sonderflüge DIREKT nach Tromsö. Das kann noch günstiger sein – hängt aber davon ab, wo ihr wohnt…
– Unsere beste und schönste Reise in den Norden: Flug bis nach Harstad / Evenes (Flugplatz neben den Lofoten) – ist meist günstiger als nach Tromsö, da nicht ganz so populär. Dort Mietwagen genommen, an Land nach Tromsö gefahren und dort eine Woche verbracht. (Quartier sehr gut: Lauklines Kystferie). Dann mit dem Schiff der Hurtigrute und dem Auto an Bord (kann man mitnehmen) auf die Lofoten gefahren, dort noch eine Woche verbracht und dann wieder zum Flughafen. Eine grandiose Rundtour.
Sollten noch weitere Fragen sein, dann meldet euch jederzeit gern. Liebe Grüße, Conny und Sirko